Stellantis планирует выйти на соперничество с бюджетными брендами, такими как Dacia, с помощью предлагаемых автомобилей «цена-качество» от своего нового совместного предприятия с китайским автопроизводителем Leapmotor. Такие выводы сделали аналитики после встречи с инвесторами на автосалоне в Пекине.

В октябре прошлого года Stellantis вложила 1,5 миллиарда евро (1,6 миллиарда долларов) в 21 процент акций Leapmotor и создала совместное предприятие под названием Leapmotor International. При этом 51 процент акций принадлежат Stellantis, что дает ей эксклюзивные права на производство, экспорт и продажу продукции Leapmotor за пределами Китая.

Leapmotor International планирует начать производство и продажу автомобилей в Европе, начиная с полностью электрического мини-кара T03, который будет собираться из комплектующих в Польше в текущем году. Планируется также поставка автомобилей на рынки Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.

Данное партнерство предоставляет Stellantis возможность конкурировать на китайском автомобильном рынке, крупнейшем в мире, после нескольких неудачных лет и потери доли рынка таких брендов, как Peugeot и Citroen. По словам руководителей Stellantis, компания может извлечь выгоду из более дешевого производства и технологий Leapmotor.

Финансовый директор Stellantis Натали Найт называет Leapmotor «15-м брендом» группы и отмечает, что в Европе Leapmotor может занять нижнее положение в кластере объемных брендов группы, включая Citroen и Fiat.

Найт также сообщила, что первые продажи и доходы от совместного предприятия появятся во второй половине года, но их влияние на баланс Stellantis в начальном периоде будет невелико.