Шпионские снимки и более подробная информация о Neta L стали известны на конференции стратегических партнеров Neta, которая прошла в прошлом месяце.

Бренд Neta, принадлежащий Hozon Auto и основанный в 2014 году, начал продажи в 2019 году и в настоящее время представлен на рынке четырьмя моделями. Это включает в себя два небольших кроссовера первого поколения: Neta X (ранее известный как Neta U) и Neta Aya (ранее Neta V), а также два более крупных и более новых автомобиля: спортивный седан Neta S, выпущенный в 2022 году, и купе Neta GT, выпущенное в 2023 году.

Neta L создан для конкуренции с автомобилями, такими как Tesla Model Y и BYD Song Plus (Seal U). Он будет доступен в полностью электрической версии и версии с увеличенным запасом хода (EREV). Представление автомобиля на мероприятии стратегических партнеров указывает на то, что его запуск скорее всего не за горами.

Габариты Neta L составляют 4770/1900/1660 мм с колесной базой 2810 мм. Пятиместный вариант будет предлагаться с 18- и 19-дюймовыми колесами.

Интерьер автомобиля, который Neta описывает как «Комфортное жилое пространство», предлагает сочетание передовых технологий с удобным и просторным дизайном, развлечениями премиум-класса и впечатляющими ощущениями от вождения. Он включает в себя двойные экраны для развлечения пассажиров, сиденья, похожие на диваны, и выдвижные подлокотники в стиле авиалайнеров для задних пассажиров. В центральной консоли также имеется встроенный холодильник.

Обе версии EV и EREV оснащены двигателем мощностью 170 кВт, скорее всего, на задней оси. EREV комплектуется 1,5-литровым двигателем мощностью 67 кВт, который работает в качестве генератора. В настоящее время анонсирована только литий-железо-фосфатная батарея, поставляемая SVOLT, дочерней компанией Great Wall Motor. Ожидается, что цены составят около 150 000–250 000 юаней (21 000–35 000 долларов США).

Модели S и GT уже улучшили Neta, и Neta L, вероятно, будет дополнительным шагом вперед от базовых моделей. В 2023 году Neta продала 127 496 автомобилей, а L является первым внедорожником Neta на платформе Shanhai 1.0.

Хотя бренд мало известен за пределами Китая, он быстро растет. В следующем году планируется запуск первой модели на новой платформе Shanhai 2.0. Производство уже началось на фабрике Neta в Таиланде, и бренд успешно продается на различных рынках Юго-Восточной Азии, а также в Китае. Neta представляет собой бренд, на который стоит обратить внимание, и может стать объектом интереса подобно Stellantis.