Когда речь заходит о полноразмерных четырехместных кабриолетах, выбор ограничен, но Mercedes-Benz решил придерживаться этой формулы, и результаты впечатляют. Mercedes CLE Cabriolet предлагает все необходимое и выглядит индивидуальным благодаря продуманным пропорциям, хорошему оснащению и широкому выбору двигателей.

Рынок кабриолетов и кабриолетов оказался настолько нестабильным, но Mercedes решил не отступать, выпустив новый CLE Cabriolet. Автомобиль предлагает четыре двигателя: два турбированных 2,0-литровых четырехцилиндровых бензиновых мотора (300 и 200), 3,0-литровая турбированная «шестерка» (450) и 2,0-литровый турбодизель (220 d).

Все версии оснащены 48-вольтовой гибридной технологией mild-hybrid и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Также предусмотрены два варианта трансмиссии: 450 и 300 доступны только с фирменной системой переменного полного привода 4Matic+ (модели 200 — только заднеприводные).

Бензиновые модели с четырьмя цилиндрами, вероятно, будут самыми продаваемыми в Великобритании, хотя продажи таких автомобилей являются относительными понятиями. Мощность двигателей 200 и 300 близка, но мы предпочли бы модель 300 для перевозки более тяжелого автомобиля весом в 2080 кг.

Внешний вид CLE Cabriolet олицетворяет элегантный дизайн и хорошие пропорции, которые делают его привлекательным, особенно по сравнению с предыдущими моделями E-Class Cabriolet и C-Class Cabriolet. Он сохраняет визуальную привлекательность как в открытом, так и в закрытом состоянии благодаря 20-слойной тканевой крыше.

Mercedes создал CLE, объединив переднюю часть текущей модели E-Class с задней частью C-Class. Интерьер вдохновлен C-Class, а установка передней части позволяет устанавливать более мощные шестицилиндровые двигатели (AMG CLE 53 будет добавлен позже и займет позицию выше модели 450).