Эксперт из журнала «За рулем» оценил новый дизель для ГАЗели положительно.

Он отметил, что новый двигатель G-серии имеет меньший объем, чем предыдущий мотор Cummins ISF, но при этом обладает такой же мощностью (150 л.с.) и даже более высоким крутящим моментом.

Дизель G-серии выпускается в трех версиях, каждая из которых используется в различных моделях ГАЗа.

Он также отметил, что новый двигатель более экономичен по сравнению с предыдущим и бензиновым мотором. Доплата за дизельную модификацию составит около 250-300 тысяч рублей.